波音

【福匯市場觀點(diǎn)】原油日線6連陽，UKOIL五個(gè)月來首次突破$90，三大美股指齊跌超1%

美國數(shù)據(jù)及外匯市場∶ 周四，美聯(lián)儲(chǔ)多位高級(jí)官員發(fā)表講話。官員們普遍承認(rèn)年初以來美國的通脹出現(xiàn)抬頭跡象，多名官員認(rèn)為當(dāng)前美國通脹仍然太高，美聯(lián)儲(chǔ)在降息之前需要看到通脹方面的更多進(jìn)展，并不急于降息。此外，勞動(dòng)力市場有韌性是共識(shí)。 3月時(shí)預(yù)計(jì)今年降息兩次的明尼阿波利斯聯(lián)儲(chǔ)主席卡什卡利語出驚人，認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)今年甚至有可能不降息 美國上周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)超預(yù)期回升9000至22.1萬，創(chuàng)兩個(gè)多月來單周最高增幅。這與最近數(shù)據(jù)體現(xiàn)的裁員增加形勢一致。 在本周五公布重磅美國非農(nóng)就業(yè)報(bào)告前，失業(yè)數(shù)據(jù)...
文章分類: 市場分析  
標(biāo)簽: 美元指數(shù)走勢  明尼阿波利斯聯(lián)儲(chǔ)主席卡什卡利  卡什卡利認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)今年有可能不降息  美國上周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)超預(yù)期回升至22.1萬  美國上周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)創(chuàng)兩個(gè)多月來單周最高增幅  歐元兌美元在1.0700獲得支撐  歐洲央行可能先于美聯(lián)儲(chǔ)降息  歐洲央行可能在6月份開始降息  歐洲家庭購買力增強(qiáng)  地緣風(fēng)險(xiǎn)推動(dòng)黃金避險(xiǎn)買盤  對沖基金綠光資本增加對黃金的押注  白銀協(xié)會(huì)最新的市場報(bào)告  白銀協(xié)會(huì)估計(jì)2024年，全球白銀需求將達(dá)到12億盎司  有史以來第二高的全球白銀需求量  原油價(jià)格連續(xù)收創(chuàng)五個(gè)月新高  原油價(jià)格聯(lián)系五個(gè)交易日收漲  布倫特原油突破90美金  銅價(jià)刷新將近兩年來收盤高位  供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)增加利好銅價(jià)  中美數(shù)據(jù)提振需求復(fù)蘇前景利好銅價(jià)  鎳價(jià)創(chuàng)逾兩周新高  三大美股指齊收跌超1%  道瓊斯指數(shù)跌超1%  標(biāo)普500指數(shù)跌超1%  納斯達(dá)克指數(shù)跌超1%  道瓊斯指數(shù)創(chuàng)一年最大點(diǎn)數(shù)跌幅  標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)七周最大跌幅  AMD股價(jià)創(chuàng)11個(gè)月最大跌幅  META股價(jià)收盤歷史最高記錄  蘋果CEO庫克套現(xiàn)  歐元區(qū)3月綜合PMI升入擴(kuò)張區(qū)間  美國3月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)  美國3月失業(yè)率  

【福匯市場觀點(diǎn)】原油三連漲至一周高位，天然氣跌至3年低點(diǎn)，美股指再創(chuàng)歷史新高

美國數(shù)據(jù)及外匯市場∶ 周三美聯(lián)儲(chǔ)官員的表態(tài)暗示，支持將高利率保持更久，推動(dòng)了美債收益率回升。 美國商品期貨交易委員會(huì)(CFTC)的最新數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示，匯市投機(jī)者連續(xù)第三周削減了對美元的空頭押注 聯(lián)儲(chǔ)理事Kugler∶可能適合讓政策利率企穩(wěn)更久。明尼阿波利斯聯(lián)儲(chǔ)主席卡什卡利∶在降息以前，美聯(lián)儲(chǔ)要花時(shí)間評估數(shù)據(jù)，目前預(yù)計(jì)今年適合降息兩三次。 日元回落無力阻擋美元指數(shù)走弱，歐元&英鎊延續(xù)本周【福匯市場觀點(diǎn)】中提到的走勢，繼續(xù)脫離低位，EUR/USD日內(nèi)漲近0.3%，GBP/USD日內(nèi)漲近0.4%? 大宗商品市場∶ ...
文章分類: 市場分析  

波音 Boeing (NYSE: BA) 787客機(jī)再發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示，部分未交付的波音 Boeing (NYSE: BA) 787飛機(jī)存在新的制造質(zhì)量問題，制造商將在交付前修復(fù)。新發(fā)現(xiàn)的缺陷至少需要三周時(shí)間才能解決。 波音是根據(jù)FAA要求對787飛機(jī)墊片工序進(jìn)行全系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)問題。 FAA稱，問題出現(xiàn)在該公司庫存中部分787飛機(jī)的機(jī)頭附近，局方將根據(jù)數(shù)據(jù)決定是否對已經(jīng)投入使用的787飛機(jī)進(jìn)行類似的修復(fù)。 波音5月底暫停交付787飛機(jī)給下訂的航空公司，是一年來第二次暫停交機(jī)，而FAA正在審查波音評估此款飛機(jī)是否存在先前披露生產(chǎn)缺陷的方法。波音去年揭露787飛機(jī)有...
文章分類: 市場分析  

波音 Boeing (NYSE: BA) 737新機(jī)首航料2023年啟用

美國波音 Boeing (NYSE: BA) 旗下的737 MAX 10較早時(shí)完成首次試飛，于華盛頓上空完成約2.5小時(shí)飛行，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午返航。該機(jī)型預(yù)計(jì)在 2023 年正式啟用，但還須經(jīng)過數(shù)個(gè)月的測試與安全檢查。 這次試飛的737 MAX 10據(jù)了解可容納230個(gè)座位，比737 MAX 9的178至220位要多，更拉近跟擁有185至240席位的空中巴士 Airbus A321neo的載客量差距。不過737 MAX 10的飛行距離為大約3300海里，比A321neo的4000海里較少。 是次新機(jī)宣傳相對以往低調(diào)不少,或許跟波音在經(jīng)歷兩起墜機(jī)事故737 MAX系列遭到停飛、新冠疫情影響后停飛...
文章分類: 市場分析  

英美就空客 Air Bus 和波音 Boeing (NYSE: BA) 關(guān)稅爭端達(dá)成休止協(xié)議

英國與美國就歐洲飛機(jī)制造商空客 Air Bus 和美國波音 Boeing (NYSE: BA) 長達(dá)17年的補(bǔ)貼爭端達(dá)成“休戰(zhàn)協(xié)議”。雙方將暫停對彼此征收報(bào)復(fù)性關(guān)稅，為期5年。預(yù)計(jì)涉及的總金額為110.5億美元。 美國總統(tǒng)拜登與歐洲聯(lián)盟（EU）6月15日已經(jīng)先同意就補(bǔ)貼爭執(zhí)停火5年，英國和美國6月17日也達(dá)成一致性看法?？瞻秃筒ㄒ粞a(bǔ)貼爭端是世界貿(mào)易組織（WTO）史上持續(xù)時(shí)間最長的爭端。接下來，雙方將在五年中通過談判，尋找解決這一爭端的方法。 這項(xiàng)協(xié)議是在英國國際貿(mào)易大臣特拉斯（Liz Truss）和美國貿(mào)易代表戴琪（Katherine Tai）...
文章分類: 市場分析